Архів позначки: залізниця

Мандрівки Україною. Цікаві місця і все, що пов’язане із залізницею.

Колочава: старое село и узкоколейка

В Закарпатском селе Колочава ещё в свою прошлую поездку, в 2010-м году, мы обнаружили несколько музеев, созданных местными энтузиастами: музей линии Арпада, музей писателя Ольбрахта, скансен «Старое Село» и др. Но мы тогда спешили домой, поэтому взяли их на заметку до следующего раза. И вот он, видимо, настал. А к настоящему времени «музейное хозяйство» Колочавы расширилось популяризировалось, и, если верить рекламным проспектам, в селе сейчас насчитывается уже 20 тематических музеев. Продовжувати читання Колочава: старое село и узкоколейка

Полесский трамвай – первое знакомство

В Антоновку мы приехали ближе к вечеру. Пришлось преодолеть кусок отвратительной дороги, после прекрасного покрытия трассы Ковель-Киев уже как-то отвыклось объезжать колдобины на первой передаче. Впрочем, не будем о ложке дёгтя в бочке мёда… Первым делом запарковались у железнодорожного вокзала и провели небольшую рекогносцировку. Значит, так: узкая колея здесь есть, немного в стороне от обычных железнодорожных полотен. Есть даже реклама этой достопримечательности.

Самая длинная в Европе узкоколейка - Антоновка
Самая длинная в Европе узкоколейка – Антоновка

А на вокзале в расписании есть пригородный маршрут Антоновка – Заречное. Отправление – 7 утра, прибытие в Антоновку из Заречного – в 17-00 вечера. Получается, что прибытие мы пропустили, поэтому устраиваемся на ночь в Антоновке, чтобы посмотреть на узкоколейный состав завтра утром. Просто отїехали немножко от вокзала и запарковались на травке у одной из улиц, чтобы утром не надо было идти далеко.

Наш автодом в Антоновке
Наш автодом утром в Антоновке

Наутро я побежал на вокзал, смотреть как отправляется узкоколейный поезд. Супруге более ценным занятием показалось ещё хорошенько поспать. Стою на вокзале на перроне, вместе с немногочисленными пассажирами, жду. И вот из утренней дымки появляется он – узкоколейный состав аж на три вагона.

Узкоколейный поезд в Антоновке
Узкоколейный поезд в Антоновке – «Полесский трамвай»

Поезд приехал, постоял немного, пока пассажиры загрузились, и уехал… Помните самый первый фильм в истории – «Прибытие поезда от Братьев Люмьер»? Вот наш видеответ: отправление поезда в Антоновке!

Вот и всё? Теоретически, можно было, конечно, проехать от Антоновки до Заречного (4 часа) погулять там до отправления поезда обратно (2 часа) и приехать обратно (4 часа). Всего – 10 часов :-). Но мы как-то пока к этому не готовы, несмотря на то, что «маршрут проходит по живописнейшим местам Полесья».

Поэтому я просто прогулялся по Антоновке: сначала прошёлся вдоль узкоколейки пешком, а там обнаружилось узкоколейное депо со всей инфраструктурой и разными интересными техническими диковинками, определённо заслуживающими отдельного репортажа (но это буду писать позже).

Узкоколейка в Антоновке
Узкоколейка в Антоновке

Потом отправился в центр, сфотографировал парк и церковь, насобирал грибов в так называемом «роскошном дендропарке», который уже превратился в старый лес (это тоже отдельная тема), там же снял на видео ёжика, который носил в свою нору сначала сухие листья, а потомы пытался затянуть туде же полиэтиленовый пакет, выпил зернового кофе в местном гастрономе и вернулся к автодому.

Старинный вагон-снегоочиститель
Старинный вагон-снегоочиститель

Вот и супруга уже проснулась, мы ещё прошлись вместе в депо и там ещё вместе посмотрели на диковинные узкоколейные железнодорожные вагончики да и собрались в путь – по трассе в сторону дома.

Наши достопримечательности:

Железная дорога на Ужокском перевале

Кто бы мог подумать, что железная дорога – это достопримечательность. Но вот посмотрите на неё под таким углом – ну, не чудо ли технической мысли?

Железная дорога на Ужокском перевале
Железная дорога на Ужокском перевале

Пофотографировав железнодорожные конструкции Ужокского перевала, мы двинулись дальше в путь в сторону Ужгорода.

Как купить билет на поезд, если в кассе нет

Такого со мной ещё не было. И второй раз так попасть впросак не хотелось бы.

Итак, по порядку: у нас с женой 15-го октября (суббота) на 10 утра назначен сбор во Львове, а на 10-30 – уже выезд из Львова в автобусный тур по Европе «Бон джорно, Италия!» (поездки по заграницам будут на отдельном блоге – здесь) Путёвка заказана за 7 недель, билеты на ночной поезд Киев-Львов и обратно куплены у нас в Броварах за 40 дней в кассе предварительной продажи железнодорожных билетов. Визы получены, всё пучком. Выезжаем в пятницу, 14-го октября вечером. К полудню дела по работе подтянуты, начинаем собирать вещи в дорогу.

За несколько лет командировок по работе список вещей, нужных в дороге, практически выучен наизусть: документы, деньги, билеты, мобилки, фотики, зарядки, бельё, носки, футболки, брюки, тапки и т.д….

Последний беглый взгляд на билеты, перед тем как положить их в карман и… шок. Дата выезда указана 15-е октября. Но выезжать нам надо сегодня, в пятницу 14-го, а 15-го утром уже надо быть во Львове! Как мы так лоханулись??? Вместе же ходили за билетами… Но не будем тратить время на раздумья и поиски виновных. Надо решать проблему.

По иронии судьбы, как раз на этой неделе читал в журнале Корреспондент большую статью о том, как сейчас трудно купить билеты на поезд, особенно во Львов, особенно на выходные и тем более сегодня на сегодня. Читал и думал, как же хорошо, что нам это не грозит, ведь мы купили билеты заранее. Но не тут-то было. Похоже, самодовольство – таки грех. Наказуемый.

Быстро едем на железнодорожный вокзал в наших родных Броварах. Благо, сезон отпусков давно позади и в кассе очередь – всего 2 человека. Но до Львова на сегодня никаких билетов нет. Со слов кассира, “выловить” билет практически нереально. “Я даже для себя не смогла в Трускавец купить билет, если что и появляется, то реально на 2 секунды, даже не успеваешь оформить”. М-да, ситуация…

Сдаём свои билеты на 15-е, мысленно желаем удачи тем двум счастливчикам, кому повезёт их купить.

Хорошо, что есть автомобиль и кое-какой опыт езды на дальние расстояния, на крайний случай будем ехать ночью во Львов на машине по трассе Киев-Львов, благо ремонтные работы там практически закончены. Но время ещё есть, перебираем варианты.

Итак, ехать ночью на своей машине – это часов 7-10, смотря как сильно будет клонить в сон, и 800-1000 гривен на бензин в оба конца. Если раньше выехать, то можно будет несколько часов покимарить в гостинице, например в районе окружной Ровно. Это плюс 250 грн в бюджет. И ещё надо где-то пристроить машину на ночь во Львове (как узнал позже, практически прямо у ж-д вокзала во Львове есть платная стоянка для автомобилей, а наш гид при выезде её показала по своей инициативе, видать спрашивают часто :-)). По деньгам приемлемо, но ой как не хочется всю ночь бороться со сном.

Самолёт? Заходим на сайт покупки билетов на самолёт. Есть отличный рейс Аэросвита из Киева на пятницу утро. Вылет в 7-30 из аэропорта Борисполя, прибытие во Львов – 9-00. И хоть надо отвалить за двоих 300 долларов, даже не это главное. На первый план выходит вопрос: а если перенесут рейс на пару часов, например из-за погоды или нашего традиционного разгильдяйства? Тогда весь наш тур вместо “Бон жорно, Италия!” можно сразу переименовать в “Арривидерчи, отпуск!”. Всё же поезд бы нам подошёл больше всего.

Звоню в оба турагенства, в которых мы обычно заказываем услуги. Одни уже все свои билеты на поезд продали, дргие не занимаются билетами в принципе, но попытаются поискать у дружественных фирм. Спасибо.

Жена толкает идею: а если поехать во Львов на такси? Логично. Хотя сердце будет не спокойно, не клонит ли в сон водителя, но нам как пассажирам ехать было бы намного легче. Звоню в броварское такси. Удивительно, но цена всего лишь 3 грн за км (и расстояние считается в один конец). А если туда и обратно – то даже 2 грн/км. Выехать можно в любой момент. Уже лучше. От Киева до Львова – около 500 км. Плюс хвостик от Броваров до Киева. Получается около 1500 грн.

Ещё произведём пробивон по автобусам. На автовокзал в Киеве не прозвониться, да и на их автобусах ехать как-то не греет. Небольшой поиск в гугле показал, что ни автолюкс, ни Гюнсел во Львов не ездят. Прямой маршрутки не обнаружено. Торетически, возможен вариант Киев-Ровно а потом пересадка и Ровно-Львов, но в виду того, что надо ехать ночью, вариант маршруток признан ненадёжным и малореалистичным.

Зато вышли на сайт заказа автобусных билетов. Цена вопроса – 200 грн/чел. На главной же странице – возможность покупки кредиткой. Что за сайт, что за люди – непонятно. Попробую позвонить. На том конце заверяют, что всё по-честному, но билетов на сегодня на Львов из Киева, увы, не осталось. Шит… Правда, на самом деле – невелика потеря. Если честно, ночной автобус для нас – это очень тяжело. Есть люди, которые легко переносят такие переезды, но мы с женой к ним явно не относимся. Ехали как-то на автобусе ночью из Черновцов в Киев и поняли, что для нас это очень тяжело физически. Вот если бы поезд… Это совсем другое дело. Поспал ночку на почти удобной полочке – и ты во Львове. Тем не менее, сайт берём на заметку. Раз отказали – значит не разводняк, а реально продают билеты. Вот только бы ещё наличие билетов отслеживать до оплаты…

Всё время, пока искали варианты, захожу и поглядываю на наличие билетов на сайте e-kvytok.com.ua. Это дочерний сервис Укрзализныци, доверие к ним есть и даже есть кое-какой опыт: давно уже там зарегистрировался, пытался как-то купить билет, но моя карточка была отклонена. Я тогда пошёл в кассу и купил билеты “дедовским” способом, но поинтересовался у их техподдержки, какова же причина отказа. Оказалось, проблема в том, что я использовал для оплаты так называемую “виртуальную карту Приватбанка для покупок в интернете”. А она не именная. Сайт е-квиток продаёт билеты только при использовании именной карты. Благо, такая у меня есть тоже. Положил пластик рядом с компом и продолжаю охоту на билет в паузах между складыванием вещей в сумку.

И – о чудо! – появилось 4 билета на трускавецкий поезд. Но, увы, выезд через 40 минут, мы физически не успеваем к отправлению. Однако этот случай вселяет надежду, что могут появиться билеты и на какой-то более удобный поезд Киев-Львов.

Как хорошо, что есть интернет! На сайте укрзализныци смотрю расписание поездов. За два часа до отправления на и-квытке начинаю “ловить” билет. Оба-на! Есть 3 билета СВ в поезд Киев-Львов, и даже 2 из них – в одном купе. Отправление через 1 час и 20 минут. Времени добраться на вокзал у нас – впритирку, но шансы успеть – очень высоки. Ещё надо поменять распечатку на билеты в кассе. М-да, жесть, ведь можно и не успеть. Эх, была – не была, берём! Выбираем нужные места. Кнопка “заказать”. Они предлагают на выбор несколько сервисов оплаты. Откуда я знаю, какой выбрать? Беру наугад. Ввожу номер карты, срок действия, трёхзначный код на обороте карты – и вуаля! – получаю какую-то страничку, которую надо распечатать и “обменять в любой железнодорожной кассе на билет”. Цена вопроса – 900 грн. А что делать?

Как-то всё так быстро произошло, что даже не поверил, что мы, всё-таки, купили билеты на поезд Киев-Львов в пятницу, да ещё и сегодня на сегодня. Судорожно пытаюсь проверить. Типа заказываю опять – там опять доступно 3 билета. Ничего не понимаю. Ещё раз – уже 1 билет. Ага. Наверное закешировалась страница. Как раз тот случай, когда “думать надо меньше, а соображать – быстрее!” В общем, не теряем время – мчимся на вокзал. Больше всего смущает пункт “поменять распечатку на билеты”. Во-первых, очереди в кассах. Ну, с этим попробуем справиться. Если поезд через 10 минут, то очередь может пропустить пассажира. А вот компетентны ли сотрудники в кассах – это, конечно, вопрос…

Звонок в такси: нам машину пожалуйста, ехать на вокзал. Нет, пардон, на вокзал в пятницу вечером на метро будет быстрее, чем на машине, нам до м. Лесная. Ок, спасибо. Выходим.

Звонок в турфирму: спасибо за беспокойство, мы нашли билеты на поезд Киев-Львов. Там обрадовались за нас. Похоже, даже очень искренне.

Уже в вагоне метро все сумки передаём мне, распечатку и паспорта – дорогой жене. План такой: жена налегке быстренько перемещается к кассам, как можно скорее меняет распечатку на билеты. Я с сумками догоняю её, а там дело покажет. А где же на центральном вокзале кассы? Обычно мы заезжаем с южного вокзала, там всё понятно, а на центральном давненько не бывали. Предположим, что кассы – в холле слева от входа. Оказалось, что так и есть.

Метро Вокзальная. Жена растворяется в толпе, я трусцой семеню вдогонку в направлении к эскалатору с сумками и рюкзаком. Захожу в холл вокзала, поворот в левую дверь. Ой-ой-ой…. Людей – море, в каждую кассу человек по тридцать. Обошёл слева направо половину – жены нигде не видать. Звонок на мобилку. См. в этом же холле справа от входной двери. Вуаля – специальная касса для получения билетов, заказанных в интернете. Жена вторая в очереди. А вся очередь – 3 человека. А до поезда целых пол-часа!

В принципе, в распечатке написано, что менять её на билеты можно в любой кассе. Так это или не так – непонятно, но если есть специальная касса для интернет-билетов и к тому же с малой очередью – то уже как бы и не важно. Обмен занял буквально минуты. Показали паспорт, расписались в получении билетов – счастливого пути во Львов!

Вот так сумбурно, но со счастливым концом, началась наша поездка в Италию. Что же ждёт нас дальше?…